石市本年将发动新客站建造，现在征地拆迁作业正在进行。记者从石市规划部分得悉，在建造新客站的一起还将同步建造站区的“快轨”站和两条轨迹线。有关部分还发布了石家庄新客站结构图。
据介绍，新客站“快轨”站厅将建于东广场下方，为T字型，总建筑面积约为3万平方米。依据规划，石市确认了轨迹交通2号线经过东广场下方，轨迹交通3号线中穿铁路站房，将“快轨”站厅建于东广场下方，两站“T”型换乘。其间，“快轨”车站为地下三层。其间地下一层为公共站厅层，地下二层为3号线号线站台层。
到时，火车出站客流可到正对“快轨”站厅的换乘大厅（坐落地下一层），在这里可选择乘“快轨”，去停车场，也能够直接出地上。
“快轨”出站客流，出站后可选择前往停车场、经过楼扶梯到地上买票换乘铁路，也可直接经过楼扶梯上至高架候车室。
据悉，此计划便于轨迹与铁路换乘，换乘间隔较小。“快轨”车站客流与铁路客流不穿插，一起地铁能统筹地上客流。
依照日前经过专家评定的《石家庄城市快速轨迹交通线网规划》（终究陈述），石市轨迹线条轨迹线路组成“大放射，小方格”前景)线号线为骨干线，构成中心城)线号线是中心城内东西向骨干线，衔接主城与滹沱新区。线路西起西石环西侧的上庄村，以地下线的方式沿中山路一向向东抵达高新区，之后穿越滹沱河后进入正定。
据相关担任的人介绍，现在石市正在赶紧推动轨迹交通“地控规划”和“建造规划”编制的前期作业，力求1号轨迹交通线本年年底具有开工条件。
到本年2月底，石市机动车已达149万辆，其间市区38.8万辆。此外，跟着城区快速扩大和城市人口的添加，建轨迹交通成为省会当时的迫切需要。
