苹果上周宣布，其新建的“飞船”总部已被正式命名为“Apple Park”。将于今年4月投入到正常的使用中。Apple Park将容纳1.2万名员工，这些员工全部入驻大约需要6个月时间。苹果还宣布将Apple Park内的会场命名为“Steve Jobs Theater”(史蒂夫乔布斯会场)。
据了解，新总部将包括一个访客中心，内有向公众开放的苹果商店和咖啡馆。苹果员工还能够正常的使用一个面积为10万平方英尺(约9290平方米)的健身中心和一条长2英里的(约3218米)的跑道，园区内还有花园、草坪和水池。
苹果Apple Park的造型为圆环型的中庭式广场设计。为此很多果粉将其称之为“太空船总部”，不过库比蒂诺当地居民却更新计划称之为“甜甜圈”。苹果新总部的建筑一共占据了70.8万平方米。建筑只有四层，总建筑面积26万平方米，可以容纳1.2万名员工。
那么Apple Park到底有多大?就让Mac Observer的作者John Martellaro告诉你，其将它和五角大楼以及其它一些别的东西比了一下。从上到下：豪华游轮;核动力航空母舰;美国海军 MZ-3A 空艇;二战期间的战列舰;帝国大厦;超级油轮。
2006年，在苹果新总部大厦的构想阶段，苹果买下了20万平方米土地——惠普老园区的一部分。但到了2010年惠普决定完全搬走，于是苹果又买下40万平方米土地。于是就有了现在的大圆环。
整个新苹果园区原本是惠普公司的办公大楼旧址。说起来，乔布斯12岁时的第一份暑期实习工作就在这里。2014年2月，苹果把原本的24栋惠普大楼全部炸掉，使得建造面积一下子变大为现在的280万平方英尺。
苹果现有总部从1993年就投入到正常的使用中，1997年更改门牌号为 “无限循环路 1 号”。而现在新的Apple Park位于现有苹果总部隔壁1公里处，路牌是“普鲁内里德奇大道 19111 号”(19111 Pruneridge Avenue)。不确定未来门牌号是否会像老总部一样更改。
事实上新总部里，被建筑占据的土地面积比现有总部还要小，但有更大的办公用面积。这是因为苹果将大部分停车场放在了地下。所以尽管可以停放的车更多了，但地面上看到的车却少了。
2013年彭博社对于ApplePark造价的评估是50亿美元。现任CEO蒂姆·库克在一次电视访问中被问到这一个数字时的回答是差不多。路透社援引一位前建筑经理掌握的信息，仅仅主楼的内部装修就花掉了10亿美元。作为对比，纽约新世贸中心群楼造价39亿美元;保时捷北美新总部 2015 年落成，造价 1 亿美元。
其实这笔钱对于苹果来讲都是小钱，因为苹果不久前公布的2016年第四季度财务报表显示，该公司的现金储备已达到2460亿美元。
外界都知道的是Apple Park的设计早在乔布斯时代就慢慢的开始，以及苹果首席设计师Jony Ive也是主导力量。不过，苹果还是在找到了建筑规划设计事务所Foster + Partner来合作，并最终有个Apple Park这个惊世杰作。
据了解，Norman Foster一直以来和苹果关系紧密，最新版的Apple Store零售店也是他参与的成果。至于Jony Ive就不要多说了，他参与了苹果绝大多数的产品设计，在新大楼的设计中发挥了关键作用，甚至包括为大楼设计椅子和桌子。
长得像宇宙飞船一样的外形，曲面玻璃、楼层不能过高、足够多的绿色...这些都是乔布斯的要求。据了解，乔布斯的少年记忆也和这座建筑有着一些渊源。离乔布斯家不远处就是斯坦福大学。这里的校园中心 Main Quad 有着他理想的设计元素，腾出一片空地，容纳罗丹雕塑、胡夫塔等历史建筑。乔布斯曾在这里对毕业生做过一次演讲。“follow your heart”便出自于此。
Foster带领 70 多人的设计团队参与了苹果大楼的设计，参照伦敦市广场的环形结构：建筑按照环形走向排布，中间留出空地，既可以让建筑足够紧凑，也能腾出足够大的空地面积。
同时这Foster也非常擅长的巨型建筑规划设计。Foster曾说建筑一定要“够大”。在他过往的作品当中，北京首都航站楼 T3、香港汇丰总行大厦、伦敦帝国战争博物馆都是极为庞大的建筑。
此外，在大型建筑的设计当中，结构的设计上能更有趣一些。你会看到福斯特在不同大型建筑上动用的心思，比如博物馆的小黄瓜结构或是伦敦市政大厅那个倾斜的椭圆。
Apple Park有为员工提供的餐厅、健身中心和停车场。和上一代苹果大楼一样，上万名员工在园区内主要去一个餐厅吃饭。
这间餐厅有5500平方米，如果遵照苹果目前的处理方法，厨师和服务员全部将是苹果自己的员工，不会像大多数公司一样外包出去。
圆环中间的空地还有一个可容纳1000人的礼堂，这是一个单独的建筑。根据苹果公布信息，该会场命名为“Steve Jobs Theater”
另外在圆环外部还有一个200平方米的“游客中心”，其中有一个咖啡馆，以及一个可以买到纪念品的 Apple Store。单独出来的建筑还有停车场、研发中心以及运动场。
2006年，乔布斯向库比蒂诺市议会宣布苹果已收购九座相邻的建筑，用于兴建第二个总部。
2013年的 11 月 20 日，也就是乔布斯逝世后两年，苹果获得了一套完整的建筑许可。
2014年，开始动工。在两周之后，中央环形进展迅猛，高速公路边的停车场开始建设。Apple Insider 记录下了建设之初的进展，能看出建筑物的环状设计，以及乔布斯礼堂的雏形。
2015年6月，苹果更换了建筑承包商。由于建筑承包商 Skanska和DPR工期的延误以及大量的成本上升，苹果解除了和他们的合作伙伴关系。之后苹果更换的新的承包商，是来自硅谷的Rudolph & Sletten Inc. 以及总部在亚特兰大的Holder Construction公司。
2016 年开始，苹果总部大楼的建设进度开始加快。2017年2月，太阳能电池板已经铺设了70%，大部分的玻璃也装了上去，和一年前比差别明显。
为了纪念乔布斯，苹果将新园区中的礼堂命名为乔布斯礼堂( Steve Jobs Theater)。这个能够容纳1000人的大礼堂将成为未来苹果的产品发布中心。不过礼堂最大的亮点是它的屋顶，它也号称是全球最大的、无支撑结构的碳纤材质屋顶，由44片扇形结构组成，需要先在迪拜的沙漠里进行组装测试之后再运回美国，总重量达到80吨。
建造的过程，就像是造 iPhone一样苹果在对待追求产品细节上的极致同样保留到了这座大楼的设计上。比如天花板内侧——只有维修工才可能看到的那一侧——也需要像外侧一样打磨。乔布斯生前常说好木匠不会在家具靠墙那侧用烂木头。
路透社今年找了20位为这座大楼工作的现任或前任员工，拿到一些有趣的细节。按照这些员工的说法，苹果把Apple Campus 2看作一台巨大的iPhone——从管道、玻璃到电梯到按钮，都遵照了硬件设计那样的严苛标准。
德国建筑师 de la Torre 说，苹果要求电梯的按钮看上长得就像是手机的Home button键。苹果高管认为Home键是一种理想尺寸、一种标准，是经历了多年实验的设计。
苹果认为门不能有门槛。一位前建筑经理解释说，是因为如果员工步入大楼时因为门槛改变步态，他们会因此从工作中分心。
会议室门把手设计，苹果让承包商返工了一年半时间。等到完成的时候，对方的负责人都离职了。
消防局为了消防标示开了15次会。因为苹果嫌弃原本通用的消防标志太丑，将大厦内所有标志重新设计，让它们看起来既实用又能够符合简约的美学理念。但每个标示的设计一定要活得消防部批准才行。原圣克拉拉县消防局副局长 Dirk Mattern 与苹果开了 15 次会，他说 “我从来没在消防标志上花费过这么多时间。”
最终交付的时候，连指纹都不能留下。负责漆面的承包商 District Council 16 称工人在最终交付建筑时不能留下指纹，所以工人都得戴着手套施工。
苹果大楼的整个圆形外墙全部使用了世界上最大的单体曲面玻璃。这些玻璃来自苹果公司的长期合作伙伴德国Sedak公司。
关于玻璃，有这样几个可怕的数字。整座大楼需要用3100块这样的单体玻璃，其中最重的一块玻璃有3吨重。总共四层楼全部都采用这样的结构，周长超过了1.6公里。
苹果大楼外部的每块曲面玻璃都相当大，有14米长和3米高。大楼内侧面向中心广场的玻璃长度为11米。
要把这些大玻璃改造成为曲面的形状要经过一个复杂的过程，首先它们需要由两块玻璃压层组合，之后在600摄氏度的高温下做处理。然后通过冷风降温，最后再放到130摄氏度的蒸压釜中加热成曲面。
苹果对建筑公差也有极为严苛的要求，玻璃的尺寸精度比目前国际上质量最高的玻璃(实际尺寸与表示尺寸的误差为1/8英寸)还高，误差不超过1/32英寸(约0.88 毫米)。
玻璃本身就增加了施工难度，但苹果还要求，不能有任何通风口或者管道被反射在玻璃上影响观感。
根据Foster的描述，总部大楼还将有一些四层楼高的玻璃可以向门一样滑开。它们能进行移动。目前在苹果旧金山联合广场的苹果店当中，已经有了巨型可移动的玻璃门(6 x 12.8 米)。苹果总部大楼中的玻璃将是它的两倍高。
除了和乔布斯有关，这也是Ive个人的喜好。Ive偏爱用玻璃做设计，他目前的办公室就是一间四面只有玻璃的独立空间。
整座大楼的顶部铺设了太阳能电池板，发电量17兆瓦特。苹果计划建筑内所有的电力都来自光伏发电。剩余的电能还能作为备用能源，或者对外出售。
苹果投入1750万美元，用于建设连接邻近的桑尼维尔地区和本地增压泵设施，管道一共长4054米。巨大的循环水处理系统，将非饮用水过滤为再生水，为园区内的园林设施服务。这些循环水还能供给库比蒂诺的城市居民，总水量占到当地城市循环水量的四分之一。
Apple Park竭尽所能地使用自然风通风，能打开的巨型玻璃门便为此准备。苹果称一年中的 9个月里都不用使用冷气或暖气。
同样的设计理念也被用在旧金山市区的联合广场苹果店里，它前后各有一对巨大玻璃门，在天冷时会关上保暖，天热时开着通风。
为了创造出园内ECO，苹果请了斯坦福树艺师 Dave Muffly，引入309种植物。园区内的植被覆盖率达到80%，共有7000株树木覆盖在正中的中央公园上。
苹果园区里主要的植被是橡树。除此之外还有很多能吃的果树，比如苹果树、杏树橄榄树、柿子树、李子树和樱桃。它们中的一部分将用来供应给苹果的餐厅。
紫色点代表李子树、橙色代表杏树、棕色为橄榄树、红色为柿子树、粉色为樱桃、黄色为苹果树。
为了方便内部移动，苹果在园区内为员工提供了 1000 辆自行车。这个大圆环像个大型体育场，所以中央公园也很适合当做跑步场所。
新园区有一个两层的地下车库，包含2000个车位。交通系统也延伸到了圆环之外，苹果增加了20% 的通勤设施，比如短途巴士。将会有至少三分之一的员工能够因此受益，能不用自己开车上班。
如果真的要开车，进入园区的方法是钻进地下隧道，这里直通Apple Park的地下停车场。
对于新园区的批评，大多分布在在 Foster 设计理念的“大”上。《纽约客》的建筑专栏作家就批评说这种巨大的建筑脱离了人类的规模，毕竟建筑本身是一种工具，苹果的设计就是“21世纪的五角大楼”。
虽然市政厅批准了这项目，但也有当地居民担心这座总部会变成库比蒂诺的“泰姬陵”——众多果粉涌入“朝圣”，给交通和环境带来非常大压力。
直到今天批评的声音也还没停，加州大学伯克利分校景观建筑与环境规划教授Louise Mozingo认为，巨大的环形建筑联通到中心大楼上的设计，某些特定的程度上会让室内通行造成困难。环保、绿植、各种精巧的设计，Apple Park 确实是个公园，但这不能掩饰它为象征所付出的代价。
Ive的工业设计团队主导了过去 20 年所有的苹果硬件产品设计。这个团队出名的小，只有20人出头，却负责了苹果所有产品线的工业设计。相比之下三星电子有1600个工业设计师。
另外值得一提的是，苹果工业设计团队也相当稳定，从1996年至今的20年里，一共有7人离开，当中4人因为死亡。
